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S240鹽濟線樂陵繞城段改建工程 召開斜向預應力現澆、裝配式混凝土路面技術交底會

時間:2019-06-06 17:44:31     來源:

      S240鹽濟線樂陵繞城段改建工程已進入“大干、沖刺”階段,為科學、合理、有效組織實施斜向預應力現澆、裝配式混凝土路面技術創新、重難點課題。近日,在S240鹽濟線樂陵繞城段改建工程項目部召開了混凝土路面技術交底會,這標志著已籌備兩年的連續配筋、斜向預應力、預制拼裝混凝土路面創新課題即將在S240項目落地生根。德州市公路局工程科科長陳寶嶺、試驗室主任王素妤及相關負責人,工程總公司S240項目部負責人等三十余人參加了本次會議。

      德州市公路管理局工程科科長陳寶嶺做了《連續配筋、斜向預應力、預制拼裝混凝土路面技術》的專題發言。從課題背景、課題活動過程、連續配筋混凝土路面、斜向預應力混凝土路面、預制拼裝混凝土路面、其他方面應該注意的問題等六個方面進行了詳細講解。此次技術交流內容囊括了省內外混凝土路面技術的優秀經驗和做法,案例豐富、大膽創新。

      斜向預應力現澆、裝配式混凝土路面施工工序作為S240項目的工程重難點及工程技術創新亮點,一直備受關注。斜向預應力現澆、裝配式混凝土路面在S240線與G339線平交道口的應用,能夠有效地解決平交道口車轍病害問題。該項技術在S240項目成熟應用后,可向全國公路交通行業進行推廣,屆時,將極大的提高工程總公司在公路建設領域的核心競爭力。 
 

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